TRIO KT-7500 修理調整記録7
・2025年6月、ワンオーナーのKT-7500故障機が届きました
・いろいろ不具合があって実用にならなくなってきたそうです
・以下、作業記録です。
■製品情報--------------------------------------------------
・オーディオの足跡 TRIO KT-7500 48,000円（1975年発売）
・hi-fi engine KENWOOD KT-7300 輸出機サービスマニュアル
※型番注意 国内機 KT-7500 → 輸出機 KT-7300
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■動作確認--------------------------------------------------
・大切に扱われていたようで外観はとても綺麗な状態
・FMアンテナを接続して名古屋地区のFM局で受信テスト開始
・指針と目盛りのズレ、Sメーター最大点とTメーター中点のズレ
・最適受信ポイントがとても分かり難い状態です
・STEREOインジケーターが点灯したりしなかったり不安定
・指針移動時の雑音、受信中の不定期な雑音、音が途切れる現象
・一方でAMは背面バーアンテナで良好に受信できました
■内部確認--------------------------------------------------
・密閉構造なので内部はとても綺麗な状態でした
・それでもフロントエンドのバリコン回転軸が緑青色に変色
・これは指針移動時の雑音源になります
・さらに主なICの足が真っ黒に変色していました
・IC1：HA1137 FM IF SYSTEM
・IC2：HA1156 FM MPX
・IC3：HA1151 AM SYSTEM
・いわゆる「マイグレーション」現象で不具合の定番原因です
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■修理記録：バリコン軸とIC足の洗浄---------------------------
・バリコン回転軸の緑青サビは指針移動時のバリバリ雑音原因です
・エレクトロニッククリーナー、歯ブラシ、歯間ブラシで丹念に洗浄
・次に真っ黒に変色したICの足はを同様に磨いておきました
・足の裏側清掃にはSSサイズの歯間ブラシが役に立ちます
・この処置だけで当初のほとんどの不具合症状は解消しました
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■調整記録--------------------------------------------------
【Tメーター オフセット調整】
・セレクタ AM → VR2調整 → Tメーター中点
※AM受信時にTメーターは使いませんが中点調整に使います
【FM OSC調整】
・76MHz → L4調整 → Sメーター最大
・90MHz → CT4調整 → Sメーター最大
【FM RF調整】
・76MHz → CT1,CT2,CT3調整 → Sメーター最大
・90MHz → L1,L2,L3調整 → Sメーター最大
・83MHz → IFT調整 → Sメーター最大
【FM検波調整】
・83MHz → T1（下部コア）調整 → Tメーター中点
・83MHz → T1（上部コア）調整 → 高調波歪最小
【FM Sメーター調整】
・83MHz → VR1調整 → 振れ具合調整
【VCO調整】
・TP1 → 周波数カウンタ接続
・83MHz,無変調 → VR3調整 → 19kHz
【セパレーション調整】
・83MHz → VR4調整 → 反対ch漏れ信号最小
【AM調整】
・ 600kHz → バーアンテナ内T2調整 → Sメーター最大
・1400kHz → CT6,CT5調整 → Sメーター最大
【AM Sメーター調整】
・Sメーター調整 → VR5
■修理記録：音声出力VR交換----------------------------------
・調整途中で音声可変出力VRに不具合を発見しました
・最大音量時は正常動作（左右同音量）なのですが、
・音量を下げると左右のバランスが崩れて音量差が発生します
・それもRchだけだったり、Lchだけだったりと挙動不審です
・エレクトロニッククリーナーを噴射して内部を洗浄しても改善なし
・おかしいな～？と思ってVRをよく観察すると、
・ハンダ付けする足の根元、ハトメ部分がグラグラ状態でした
・回すたびにハトメ部分が動いて抵抗値が不安定に変化するようです
・たぶん音が途切れる原因にもなっていると思います
・製造から50年も経てば部品の可動部は壊れますよね
・これはVR自体を交換するしかありません
・回路図を見るとVRの仕様→ 10kΩ（B） ※実測値も10kΩ
・2連タイプ、本体直径16mm、シャフト径6mm、シャフト長30mm
・残念ながらシャフト長30mmの新品VRを見つける事が出来ず
・シャフト長20mmタイプではフロントパネル前面まで届きません
・仕方ないので部品取り用KT-7500からVRだけ移植しました
・新VRはハトメ部分にぐらつきは無く左右音量差は発生しません
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■試聴------------------------------------------------------
・フロントパネルを分解して周波数窓の裏側を磨いておきました。
・見ていて飽きない外観と力強い音がステキです。
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３年かけて、SSG・ステレオ信号器・オシロ、ＵＳＥＤを「やっと」購入できました。 さっそく手持ちのＫＴ－７５００を持ち出し、Tメータ中点を確認後
SSGから７６Mhz・７０ｄＢの信号を送り、ダイヤルを７６Ｍｈｚに合わせＳメータ最大にし、 次いで、９０Ｍｈｚの信号を送りダイヤルを90Ｍｈｚ合わせこちらもSメータ最大にしました。
そして確認のため７６Ｍｈｚに合わせるとTメータがやや左にずれており、 再調整し、再び９０Ｍｈｚを確認すると、こちらは右にずれていました。
結果、７回ほど７６-９０Ｍｈｚを行ったり来たりで調整しましたが、 一向に変わらず、とうとう音が割れるようになってしまいました・・・。
何が間違っているのでしょうか。 （ＳＳＧ出力＝７０ｄＢでは強すぎる？） ちなみに、ＲＦや検波調整も同様でしたので、トリマが弱ってきているのかな？。 悩んでいるときが一番面白いときかもしれませんが、コアが割れてしまいそうです。
投稿: | 2025年8月 2日 (土) 18時13分
調整だけで上手くいけばいいのですが、50年落ちの製品なので部品の劣化もありそうなので、なかなかピッタリには合わないと思います。
2点調整のポイントを変えて、たとえば76MHzと90MHzの代わりに78MHzと88MHzで調整する方法もアリです。
70dBだとSメーターは振り切れていませんか？Sメーター最大点の微妙な動きを読み取るには70dBはちょっと強すぎるかもしれません。Sメーターの動きが見やすくなる50ｄBや60ｄBに落としてはいかがでしょう。
投稿: BLUESS | 2025年8月 3日 (日) 16時24分
BLUESS様
こんばんは。ご指南いただきありがとうございます。
７８-88Mhzで調整してみたところ、先日のようなズレはほぼなくなり
シグナルメータの振れにも変化はありませんでした。こんなことってあるのですね。
話は変わり、SSGの校正シールに気付きました。なんと「1996年」実に３０年選手！
しかし、SSGやステレオ信号器のおかげで、「放送電波頼り」から脱却できますし
音質もモヤモヤが減ってすっきりしたような・・・プラシーボといううわさも。 この時代のTRIOのチューナって、やはりいいですね。
投稿: ぽんぽこ | 2025年8月 4日 (月) 18時59分
もう一点、７０ｄＢの件ご指摘いただいた通りで、 これくらいだろうと、何の根拠もなく設定しており、 みごとに振り切っていました。 ＳＳＧが現役ばりばりである証拠にはなりましたが・・・。
投稿: ぽんぽこ | 2025年8月 5日 (火) 20時41分