謹賀新年

　・新年明けましておめでとうございます。
　・お世話になった皆様に心から感謝申し上げます。
　・今年も懲りずにオールドチューナー中心に勉強していきます。
　・2014年が皆様にとって素敵な年になりますように、、

Zippo Handy Warmer & PEACOCK

　・今年も寒い季節がやって来ました。
　・いよいよ Zippo Handy Warmer の出番です。
　・今年は PEACOCK製の換火口を買ってみました。

　・2013年11月10日、アマゾンにて注文。13日に届きました。
　・昨年使っていたZippoの換火口と並べてみると形状は同じです。
　・装着してみると、、ネットの評判通りサイズはぴったりでした。
　・でも触媒部分はずいぶん違います。

　・まだ10日ほど使っただけですが、一発着火で安定性も良さそう。
　・いい感じで使えています。

　＜参考＞2011年12月6日の記録

ZIPPO HANDY WARMER

　・実は昔、一日二箱を吸うヘビースモーカーでした。
　・禁煙してかれこれ10年くらいになります。
　・タバコを吸ってた頃はZIPPOライターをたくさんコレクションしました。
　・さて、今回はライターではなく ZIPPO 製カイロ の買い物記録です。

■ハンディウォーマーとは------------------------------------

　・ライターと同じオイルが燃料です。でも、炎を上げて燃やすわけではありません。
　・気化したオイルがプラチナ触媒作用で酸化発熱する化学（科学）カイロ、、とか
　・分かったようでよく分からない仕組みですが、とにかく丸一日暖かいんです。
　・プラチナ触媒バーナーは消耗品で、季節毎の交換が推奨されています。

　・指先が冷えるとギターが弾けないので、私はシルバーモデルを愛用しています。
　・使い捨てカイロよりもずっと経済的です。
　・詳細はこちら → ZIPPO 正規輸入代理店マルカイコーポレーション

■HAND WARMER 購入記録---------------------------------------

　・2011年11月下旬、シルバーモデルの交換用バーナー調達のためアマゾンを覗きました。
　・「ブラックモデル、US直輸入。12月1日発売、予約受付中、1,980円、、」
　・こんな魅力的なバナーに吸い寄せられてブラックモデル商品ページへ。
　・おお、ブラックモデルだ！しかも安い！！
　・交換用バーナーと一緒についブラックモデルも買い物カゴへ、、久しぶり衝動買いでした。

■HANDY WARMER と HAND WARMER の違い-----------------------------

　・自宅に届いたブラックモデルを見て、、あれ？ HAND WARMER って書いてある？

【相違点その１：商品名の違い】
　・シルバーモデル：HANDY WARMER / ・ブラックモデル：HAND WARMER

【相違点その２：バーナー形状の違い】
　・バーナー形状が違います。あれれ、サイズも微妙に違う。

【相違点３：注油カップの違い】
　・容量は同じですが、形状が違います。
　・燃焼時間は注油カップ一杯で12時間。満タン（二杯分）で24時間。

【相違点４：キャップ側面の温度インジケータ】
　・シルバーモデル：温度インジケーターあり / ・ブラックモデル：温度インジケーターなし

【相違点５：フリースカバーの違い】
　・シルバーモデル：ZIPPOロゴ入り。口はマジックテープ
　・ブラックモデル：ZIPPOロゴ無し。巾着タイプ（チープな感じ）

■使用感など----------------------------------------------------

　・カイロとしての性能に差は無さそうです。じゅうぶん暖かいのでOK。
　・本体サイズはほぼ同じ。
　・キャップを取り換えてみると、ブラックモデルの方が微妙に大きい。
　・ブラックタイプの注油口先端がちょっと使いにくくて残念。

　・問題はバーナーのサイズが微妙に違う点です。
　・試しにシルバーモデル用交換用バーナーをブラックモデルに装着してみました。
　・ちょっとキツイですが、何とか装着できました。
　・アマゾンのブラックモデル商品ページには12/1以降同様のレビューが多数書き込まれています。
　・これから購入をお考えの方はご注意を。

シンガポール

　・8月22日（月）からシンガポールに来ています。
　・休暇ではなく、残念ながら仕事で、、
　・今週いっぱいは帰れなさそうです。

　・シンガポール・フライヤーから見たマリーナ・ベイ・サンズ

■追記　2011年8月27日-----------------------------------------------

　・左手奥にチャイナタウンが見える

　・ちょっと拡大

　・昼休み、チャイナタウンまで歩いてみた

　・TVCMで有名になったマリーナ・ベイ・サンズ

　・これまた立派になったマーライオン

　・マリーナ・バラージから見た夜景

　・マリーナ・ベイ・サンズ56階スカイデッキから見た市内夜景

　・建設中のガーデン・バイ・ザ・ベイ（植物園）。2012年6月オープン予定らしい

　・あの有名なラッフルズ・ホテル

　・アラブ人街のサルタン・モスク

■追記　2011年8月29日-----------------------------------------------

　・セントーサ島へ

　・ユニバーサルスタジオシンガポール USS

　・島内を走る無料バス

　・まさか、、ゴルフ、、

■追記　2011年8月30日-----------------------------------------------

　・FUNAN Digital Life Mall 地元の人に教えてもらったショッピングモール

　・PC、デジカメ、携帯電話などのデジ物ショップがたくさん入ってました。

　・SIM LIM SQUARE ここも同様のデジ物モールらしい。クルマから見ただけ。

　・MUSTAFA CENTRE　インド人街にあるデジタルショップモール

　・別館？ 地下売り場は上記建物と繋がっていた。

スマートキー電池交換記録

　・1週間ほど前からでしょうか、、
　・クルマのエンジンを止めた直後に「ピー！」という短い警告音が鳴るようになりました。
　・今朝も仕事場の駐車場でエンジン停止と同時に警告音が鳴りました。
　・何の音だろう？？と疑問に思いつつ今日まで放置していました。

　・さて、警告音を無視してクルマから降りドアロックしようとしたら、、、
　・あれれ？？キーロックが作動しません？？
　・スマートキーの電池切れと理解するまで時間が少々かかりました。
　・スマートキーに内蔵されたメカニカルキーでドアロック。
　・クルマの取扱説明書でスマートキー関係の項目を調べました。

　・スマートキーの電池寿命は1～2年であること。
　・キーの電池残量が低下しているとエンジン停止時に警告音が鳴ること。
　・「ピー！」という警告音はこれだったのか、、いまごろ納得です。
　・電池切れのスマートキーでもエンジンを始動する方法があるのですね。
　・新車購入から約2年半、使用頻度が高い割によく持ったな～と感心しました。

　※「スマートキー」はトヨタの商品名で、その名称は各社それぞれ違うそうです。

■スマートキーの電池交換方法-----------------------------------

　・取扱説明書に電池交換の方法が記載されていました。
　・リチウム電池：CR1632　3V
　・交換用電池を家電量販店で買ってきました。1個250円でした。

　・メカニカルキーを外すと内側に切欠きが見えます。
　・説明書ではマイナスドライバーの先端を切欠きに差し込んでひねる、とあります。
　・でもメカニカルキーの先端がこの切欠きにピッタリサイズです。
　・少し力を入れてひねれば簡単にカバーが外れました。

　・電池切れのスマートキーでエンジンをかける方法、ご存知ですか？
　・一度確認しておいた方が良いですよ。

体験記：虹

■日時：2009年11月2日（月）15時15分頃
■場所：三重県 東名阪自動車道 鈴鹿IC

　久しぶりにキレイな「虹」を見ました。デジカメを持っていなかったので、携帯電話のカメラで撮った写真です。この写真では感動が伝わらないのが残念ですが、七色が識別できるほどハッキリ見える本当にキレイな虹でした。

大きな地図で見る

※鈴鹿IC：鈴鹿サーキットの最寄ICです。

体験記：ETCエラー

　私は通勤も仕事場の移動もほとんどマイカーを使っています。高速道路も頻繁に利用するのでETCは導入当初から愛用していますが、先日初めて「ETCエラー」を体験しました。

■愛知県、伊勢湾岸自動車道「豊田東IC」ETC入口にて------------------------
　・ETCレーンに進入するといつも通りバーが開いたのでそのまま通行。
　・バーをくぐった瞬間「ピーッ！ピーッ！」初めて聞く異常音が鳴り響く。
　・アクセルを踏み込んだ直後で後続車もいる、両脇も車両に囲まれてる。
　・止まることもできず、異常音を聞きながらランプを通って本線に合流。

■本線上を走行しながら-------------------------------------------------
　・異常音の発信源がETC車載器だと気付くまで時間がかかりました。
　・ETC車載器はビルトインタイプで、見えない場所に隠れています。
　・通常は緑色点灯するインジケータがオレンジ色で点滅しています。
　・とりあえずカードを抜くと異常音が停止しました。
　・初めての経験でホントに「ドキドキ」でした。

■サービスエリアにて---------------------------------------------------
　・予定外のSAで停車。
　・私はナビの音声案内が鬱陶しいので、いつも「消音」です。
　・音声案内をオンにしていれば何かエラーメッセージがあったかも？
　・ETCカードを再挿入すると「カードを確認できません」と冷たい音声案内。
　・何度か抜き刺ししているうちにようやく認識されました。
　・う～ん、カードのICチップが壊れたか？？
　・入口情報が保持されているか？？怪しいと思いました。

■愛知県、伊勢湾岸自動車道「名港中央IC」ETC出口にて----------------------
　・出口でもエラーが発生し、きっとバーが開かないだろうと予想しました。
　・有人レーンに入った方が安全とは思いつつ
　・でもETCレーンで何が発生するか確かめたい。
　・妙な好奇心が湧くものです(笑)
　・後続車が来ないように速度調整した上で、すぐ停車できる速度でETCレーンへ進入。
　・案の定バーが開きません・・・さあ！どうなるのか？？
　・開閉バーの根元付近、通常は料金が表示されるところに「通信エラー」と表示されました。
　・すぐにインターホンから「そのままお待ちください」とアナウンスが。
　・男性係員が走って来て「申し訳ありません。ETCカードをお預かりします。」
　・車載器からカードを抜き、ETCレーンに停車したまましばらく待つことに。
　・男性係員は隣の料金徴収ブースの中で何やら操作しています。
　・入口情報が記録されていないとのことで、どこのICから入ったかを聞かれました。
　・料金精算が終わり、利用明細とともにETCカードが戻ってきました。
　・夕方の通勤時間帯割引が適用される時間でしたが、ちゃんと割引適用になっていました。
　・このような通信エラーはよく発生している・・男性係員が言っていました。
　・入口情報が無い・・自己申告でいいなら・・つい悪い事を考えちゃいますね(笑)

■名古屋高速入口にて-------------------------------------------------
　・少し時間をおいて名古屋高速のETCレーンを通りました。
　・ちょっとドキドキしましたが、何事もなく無事通過できました。

■考察--------------------------------------------------------------
　・ETC車載器はビルトインタイプで、新車購入時から付いていたものです。
　・ETCカードは半年ほど前に有効期間が更新された新しいカードです。
　・週に4～5回はETCを利用します。
　・ETCカードは利用する前に挿入し、降車時は必ず抜きます。
　・ETC利用歴6～7年のなかでトラブルは初めてでした。
　・「ETCエラー」「ETCカードエラー」などで検索すると事例がゾロゾロ出てきます。
　・車載器の問題？　カードの問題？　無線通信の問題？　
　・原因究明は難しいですね。
　・バーが開かなくて停車すると、後続車に追突される恐れもあります。
　・急停車せずに、そのままバーを突破した方が安全・・という指摘もありまた。

■接触式ICカードリーダライタ＆ETC車載器 カード接点クリーナー CLC-01---------
　→http://www.rakuten.co.jp/maruko/233145/233271/#297350

　・原因ははっきりしませんが、ネットで見た「接点クリーナー」を試してみました。
　・車載器の接点をクリーニングする道具です。
　・クリーナーカード（ETCカードと同サイズ）と洗浄液のセットです。
　・カードの白い部分が布状になっていて、ここに洗浄液を数滴含浸させます。
　・車載器の挿入口から挿入と排出を数回繰り返します。これで終了。
　・効果の有無はよく分かりません(笑)　
　・ただ、その後エラーは発生していないことは事実です。

ETCレーンを猛スピードで通過する車両をよく見ます。ETCレーンを通過するときはくれぐれも慎重に行きましょう。